伊人99re,精品视频入口,无码中文字幕加勒比一本二本,免费一区在线观看,无码 制服 丝袜 国产 另类,激情综合欧美,99热成人精品热久久66,屁屁影院一区二区三区
          公司產品   Product
          聯系我們   Contact
          您的位置:首頁 > 技術支持 > 液壓馬達的結構形式

          液壓馬達的結構形式

          2017-04-10      2302

          液壓馬達的結構形式
          葉片式
          由于壓力油作用,受力不平衡使轉子產生轉矩。葉片式液壓馬達的輸出轉矩與液壓馬達的排量和液壓馬達進出油口之間的壓力差有關,其轉速由輸入液壓馬達的流量大小來決定。由于液壓馬達一般都要求能正反轉,所以葉片式液壓馬達的葉片要徑向放置。為了使葉片根部始終通有壓力油,在回、壓油腔通人葉片根部的通路上應設置單向閥,為了確保葉片式液壓馬達在壓力油通人后能正常啟動,必須使葉片頂部和定子內表面緊密接觸,以保證良好的密封,因此在葉片根部應設置預緊彈簧。葉片式液壓馬達體積小、轉動慣量小、動作靈敏、可適用于換向頻率較高的場合;但泄漏量較大、低速工作時不穩定。因此葉片式液壓馬達一般用于轉速高、轉矩小和動作要求靈敏的場合。

          徑向柱塞式
          徑向柱塞式液壓馬達
          工作原理,當壓力油經固定的配油軸4的窗口進入缸體內柱塞的底部時,柱塞向外伸出,緊緊頂住定子的內壁,由于定子與缸體存在一偏心距。在柱塞與定子接觸處,定子對柱塞的反作用力為 。力可分解為和 兩個分力。當作用在柱塞底部的油液壓力為p,柱塞直徑為d,力和之間的夾角為X時,力對缸體產生一轉矩,使缸體旋轉。缸體再通過端面連接的傳動軸向外輸出轉矩和轉速。
          以上分析的一個柱塞產生轉矩的情況,由于在壓油區作用有好幾個柱塞,在這些柱塞上所產生的轉矩都使缸體旋轉,并輸出轉矩。徑向柱塞液壓馬達多用于低速大轉矩的情況下。

          1.單作用連桿型徑向柱塞馬達
          優點:結構簡單,工作可靠。
          缺點:體積大、重量大,轉扭脈動,低速穩定性較差。

          2.多作用內曲線柱塞馬達
          該馬達由配流軸1、缸體2、柱塞3、橫梁4、滾輪5、定子6和輸出軸7等組成。這種馬達的排量較單行程馬達增大了1倍。相當于有21個柱塞。由于當量柱塞數增加,在同樣工作壓力下,輸出扭矩相應增加,扭矩脈動率減小。有時這種馬達做成多排柱塞,柱塞數更多,輸出扭矩進一步增加,扭矩脈動率進一步減小。因此這種馬達可做成排量很大,并且可在很低轉速成下平穩運轉。由于馬達需要雙向旋轉,因此葉片槽呈徑向布置。

          3.柱塞式高速液壓馬達
          柱塞式高速液壓馬達一般都是軸向式。


          軸向柱塞馬達
          軸向柱塞泵除閥式配流外,其它形式原則上都可以作為液壓馬達用,即軸向柱塞泵和軸向柱塞馬達是可逆的。軸向柱塞馬達的工作原理為,配油盤和斜盤固定不動,馬達軸與缸體相連接一起旋轉。當壓力油經配油盤的窗口進入缸體的柱塞孔時,柱塞在壓力油作用下外伸,緊貼斜盤,斜盤對柱塞產生一個法向反力p,此力可分解為軸向分力及和垂直分力Q。Q與柱塞上液壓力相平衡,而Q則使柱塞對缸體中心產生一個轉矩,帶動馬達軸逆時針方向旋轉。軸向柱塞馬達產生的瞬時總轉矩是脈動的。若改變馬達壓力油輸入方向,則馬達軸按順時針方向旋轉。斜盤傾角a的改變、即排量的變化,不僅影響馬達的轉矩,而且影響它的轉速和轉向。斜盤傾角越大,產生轉矩越大,轉速越低。

          齒輪馬達
          齒輪馬達在結構上為了適應正反轉要求,進出油口相等、具有對稱性、有單獨外泄油口,將軸承部分的泄漏油引出殼體外;為了減少啟動摩擦力矩,采用滾動軸承;為了減少轉矩脈動,齒輪液壓馬達的齒數比泵的齒數要多。
          齒輪液壓馬達由干密封性差、容租效率較低、輸入油壓力不能過高、不能產生較大轉矩。并且瞬間轉速和轉矩隨著嚙合點的位置變化而變化,因此齒輪液壓馬達僅適合于高速小轉矩的場合。一般用于工程機械、農業機械以及對轉矩均勻性要求不高的機械設備上。

          高速馬達
          額定轉速高于500r/min的馬達屬于高速馬達。高速馬達的基本形式有齒輪式、葉片式和軸向柱塞式。它們主要特點是轉速高,轉動慣量小,便于啟動、制動、調速和換向。

          低速馬達
          轉速低于500r/min的液壓馬達屬于低速液壓馬達。它的基本形式是徑向柱塞式。低速液壓馬達的主要特點是:排量大,體積大,轉速低,可以直接與工作機構連接,不需要減速裝置,使傳動機構大大簡化,低速液壓馬達的輸出扭矩較大,可達幾千到幾萬Nm,因此又稱為低速大扭矩液壓馬達。

          葉片馬達
          葉片馬達與其他類型馬達相比較具有結構緊湊、輪廓尺寸較小、噪聲低、壽命長等優點,其慣性比柱塞馬達小、但抗污染能力比齒輪馬達差、且轉速不能太高、一般在200r/min 以下工作。葉片馬達由于泄漏較大,故負載變化或低速時不穩定。

          擺線馬達
          19世紀50年代末期,zui初的低速大扭矩液壓馬達是由油泵的一個定轉子部件發展而來的,這個部件由一個內齒圈和一個與之相配的齒輪或轉子組成。內齒圈與殼體固定聯接在一起,從油口進入的油推動轉子繞一個中心點公轉。這種緩慢旋轉的轉子通過花鍵軸驅動輸出成為擺線液壓馬達。這種zui初的擺線馬達問世后,經過幾十年演化,另一種概念的馬達也開始形成。這種馬達在內置的齒圈中安裝了滾子。具有滾子的馬達能提供較高的啟動與運行扭矩,滾子減少了摩擦,因而提高了效率,即使在很低的轉速下輸出軸也能產生穩定的輸出。通過改變輸入輸出流量的方向使馬達迅速換向,并在兩個方向產生等價值的扭矩。各系列的馬達都有各種排量的選者,以滿足各種速度和扭矩的要求。

          維修
          液壓馬達維修是指對液壓馬達、液壓元件、液壓設備以及液壓系統的故障診斷與維修。

          液壓馬達的結構形式

          點擊這里給我發消息
          主站蜘蛛池模板: 午夜日本精品一区二区| 日本高清在线播放一区二区三区| 亚洲国产福利成人一区二区| 在线观看网址你懂的| 人妻少妇综合一区二区| 亚洲AV无码国产成人久久强迫| 精品国产1区2区3区AV| 亚洲av第一区综合激情久久久 | 91精品国产综合久久青草| 熟女少妇丰满一区二区| 九月色婷婷免费| 色999欧美日韩| 亚洲一区二区三区成人在线| 国产丝袜精品不卡| 日本人妻少妇精品视频专区| 欧美日韩国产在线成人网| 国产偷闻隔壁人妻内裤av| 久久精品国产只有精品96| 鞍山市| 男女在线免费视频网站| 视频女同久久久一区二区三区| 色综合久久五月天久久久| 亚洲一级av大片在线观看| 国产实拍强伦奸在线观看| 91亚洲国产三上悠亚在线播放| 成人免费观看在线播放视频| 欧美精品高清在线xxxx| 日本一区二区三区在线播放视频| 日本不卡一区二区高清中文| 日本精品极品视频在线| 不卡a v无码在线| 国产又黄又爽又无遮挡的视频| 尖扎县| 99久久综合国产精品免费| 亚洲精品久久久中文字| 国产精品久久久久久久y| 国产精品福利片免费看 | 亚洲中文字幕日产喷水| 日本午夜按摩在线观看| 亚洲 国产 韩国 欧美 在线| 国产精品丝袜在线不卡|